ЗиС-110 – первый послевоенный лимузин

В 1943 году на Заводе им. И. Сталина началось проектирование совершенно нового комфортабельного лимузина представительского класса.

Осенью 1944 года правительственная комиссия утвердила образец автомобиля, а уже в августе 1945 года первый ЗиС-110 сошел с конвейера.

Лимузин получился не только комфортабельным и бесшумным, но и быстроходным, и, что очень важно, весьма надежным.

Автомобиль впитал в себя немало новинок того времени: гидропривод тормозов, стабилизаторы поперечной устойчивости на независимой передней и задней подвесках и прочее.

Современным было оборудование салона. Радиоприемник, гидроподъемники стекол, эффективный обогреватель салона, сиденья с набивкой из гагачьего пуха. Центральные стойки кузова образовывали спинки передних сидений. Из этой перемычки могла выдвигаться стеклянная перегородка или откидываться дополнительные сидения.

Двигатель ЗиС-110 имел 140 л.с. и мог разогнать автомобиль массой 2,5 т. до 140 км/ч, правда за 28 секунд, да и расход был 28 л на 100 км. Хотя последний фактор, видимо не особенно беспокоил высшие государственные чины, для которых предназначался ЗиС.

Конструкция была настолько удачной, что 110-я модель претерпевала очень мало изменений, хотя модификации, конечно, выпускались: «скорая помощь» (ЗиС-110А), «фаэтон» (ЗиС-110Б), «спортивный» (ЗиС-112).

Всего за период 1945-58 гг. этих лимузинов изготовили без малого 2100 единиц.

Источник: Деловой мир

Информационная поддержка:

– интересуют высококачественный ламинат и паркетные доски? В интернет-магазине “Ламинат-Люкс” вы можете купить ламинат pergo и balterio по самым выгодным ценам и на очень привлекательных условиях. Гарантия высокой надежности и качества продукции, профессиональный подход к каждому клиенту. Более подробную информацию вы можете получить на сайте Super-laminat.ru

автор: admin \\ теги: авто