В 1984 году Волжский автомобильный завод выпускает поистине революционную для советского легкового автопрома модель – ВАЗ-2108 «Самара». Этот трехдверный хэтчбек стал пионером отечественного производства переднеприводных легковых автомобилей.
Помимо переднего привода автомобиль отличало поперечное расположение двигателя, передняя подвеска McPherson, тросовый привод сцепления, бесконтактная система зажигания, пластиковые бамперы, реечное рулевое управление.
Салон комплектовался удобными анатомическими сидениями с регулировкой по трем направлениям. «Запаска» располагалась в специальной нише багажника, так что при сложенных задних сидениях, образовывался достаточно объемный багажник.
Силовой агрегат первой модели – это 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 65 л.с. (1,3 л.) с четырехступенчатой КПП. Модификация 1987 года (ВАЗ-21083) имела объем мотора уже 1,5 л, а более поздний вариант – ВАЗ-21083i – комплектовался инжекторным двигателем (1.5 л).
На экспорт производили модификация ВАЗ-21081 с 1,1-литровым не слишком мощным двигателем в 53 л.с. Правда, в 1996 году производство последней модификации свернули.
В 1990 году разработчиками несколько изменена форма крыльев.
Помимо базового хэтчбека выпускали двухместный фургон (ВАЗ-2108Ф), «челнок» с высокой (1900 мм) крышей из пластика грузоподъемностью 450 кг. Правосторонние модификации для Великобритании имели маркировку ВАЗ-21086, 87, 88 (в зависимости от объема двигателя).
Источник: Деловой мир
Информационная поддержка:
– интересует высококачественная переработка отходов? Крупная компания предлагает востребованную и современную услугу переработка отходов по самым привлекательным ценам и на очень выгодных условиях. Профессиональный подход к каждому клиенту, гарантия высокого качества результата. Более подробную информацию о переработке отдходов вы можете получить на сайте Mpefes.od.ua
Как получить льготный автокредит
Аренда замков за рубежом
Как открыть свое дело
Как преумножить свои деньги
Хорватия: рай, где мы не были
Как управлять личными сбережениями